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洛陽柴油發電機 低噪聲柴油發電機組起動后，聽到在機體上部有一種不正常的響聲，轉速升高時，響聲加大，且在汽缸內發出有節奏的沉重敲擊聲
故障分析：
柴油機起動后，聽到氣門室內有不正常的響聲，轉速越高，響聲越大，且在汽缸內發出有節奏的沉重敲擊聲。這種故障一般是由于氣門間隙過大、氣門桿與氣門導管間隙過大、氣門彈簧折斷或供油提前角過小等所造成的。
故障處理：
①拆下氣門室罩殼，對氣門間隙進行檢查。首先轉動飛輪至“0”刻度線，這時柴油機第一汽缸正好是在壓縮沖程的上止點，用塞尺分別檢查第一、二、三汽缸的進、排氣門間隙，未發現異常。繼續按柴油機的轉動方向轉動到第四汽缸壓縮沖程上止點，開始檢查第二汽缸排氣門、第三汽缸進氣門以及第四汽缸進、排氣門的間隙，結果發現只有第三汽缸進氣門的間隙不正確，為0.6mm左右。經調整后，起動柴油機至轉速達到 700r/ min，氣門室罩殼內的節奏恢復正常。
②按柴油機的各項要求，對供油提前角進行檢查，結果發現高壓油泵第一缸剛開齡供油時，柴油機供油提前角為10°。然后松開商壓油泵傳動盤上的兩個圖定螺釘，反盤車到指針對準飛輪刻度28°為止，固緊兩個螺釘，再起動柴油機，汽缸內的沉重敲擊聲消失。
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