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洛陽柴油發電機 柴油發電機組起動至額定轉速后，機油壓力過高
故障分析：
柴油機在正常運轉中，機油壓力過高是一種不正常的故障現象。它不但使柴油機功耗增加，同時對柴油機的各運動部件的潤滑也是很不利的。柴油機在運轉中，機油壓力過高時將難以保持良好的潤滑油膜，大量的機油從軸瓦邊緣及其他部位流失，使柴油機內部的潤滑條件惡化，曲軸在旋轉過程中飛濺到汽缸壁上的機油增多，容易使機油竄入燃燒室，造成燃燒室內積炭增多、排氣冒藍煙等故障。
過高的機油壓力還會加快機油管老化或損壞機油濾清器等各處的密封墊片。導致這種故障的主要原因有：機油黏度指數較高；機油壓力表不準確；柴油機外部的限壓閥調整不當機油壓力調節閥內的鋼球或小活塞被卡死。
故障處理：
這臺柴油發電機組經過三級保養后，起動柴油機至額定轉速后運轉 20min，發現機油壓力仍然為4.5MPa，正常應為2.5~3.5MPa。
①檢查機油黏度，屬正常。
②打開機油粗濾器的限壓帽，對限壓閥進行降壓調整。調整后，起動柴油發電機組至額定轉速，觀察到機油壓力表讀數下降到3.5MPa。
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