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洛陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)在正常發(fā)電的過(guò)程中，用電設(shè)備突然發(fā)生短路并出現(xiàn)很大的火球，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)電壓和頻率消失；再次將柴油機(jī)起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后，發(fā)電機(jī)不能夠建立電壓
故障分析：
操作手或維修人員發(fā)現(xiàn)這種故障后，應(yīng)首先檢查勵(lì)磁保險(xiǎn)絲，然后對(duì)發(fā)電機(jī)的內(nèi)部組成部件及發(fā)電機(jī)控制部件進(jìn)行檢查，當(dāng)確定沒(méi)有損壞的部件后才可以起動(dòng)柴油機(jī)進(jìn)行發(fā)電。導(dǎo)致這臺(tái)柴油民電機(jī)組不發(fā)電的故障原因有：勵(lì)磁機(jī)內(nèi)部有斷路或短路現(xiàn)象；二極管被擊穿：電抗器內(nèi)部發(fā)生短路或斷路：勵(lì)磁機(jī)剩磁消失；
保護(hù)電容器損壞。
故障處理：
這臺(tái)樂(lè)油發(fā)電機(jī)組的電壓自動(dòng)控制部分采用的是相復(fù)勵(lì)自動(dòng)調(diào)壓方式，所以在耕除這類故摩時(shí)要搞消楚相復(fù)勵(lì)自動(dòng)調(diào)壓的原理、都件組成及各分系統(tǒng)的作用.然后按照以簡(jiǎn)到繁的原則進(jìn)行檢查。
①對(duì)保險(xiǎn)芯子進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)芯子已被燒斷。
②用萬(wàn)用表對(duì)整流二極管進(jìn)行測(cè)量，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)限流二極管出現(xiàn)斷路現(xiàn)象。
③用萬(wàn)用表測(cè)試勵(lì)磁機(jī)的阻值，測(cè)得的阻值為3.5歐，這說(shuō)明勵(lì)磁機(jī)內(nèi)部繞組有損傷現(xiàn)象（正常阻值為0.5歐左右）。
④更換限流二極管和保險(xiǎn)芯子后，起動(dòng)柴油機(jī)至額定轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)電機(jī)不發(fā)電。這說(shuō)明故障可能是勵(lì)磁機(jī)內(nèi)部剩磁電壓太低（在正常發(fā)電的過(guò)程中，用電設(shè)備突然發(fā)生短路并出現(xiàn)很大的火球，會(huì)造成勵(lì)磁機(jī)內(nèi)部剩磁電壓消失）。
⑤用蓄電池給勵(lì)磁機(jī)充磁后，起動(dòng)柴油機(jī)至額定轉(zhuǎn)速，發(fā)電機(jī)開(kāi)始發(fā)電并達(dá)到規(guī)定要求。
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