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洛陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī) 柴油機(jī)起動(dòng)后,起動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作
故障分析:
柴油機(jī)起動(dòng)后起動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作的原因一般是磁力開(kāi)關(guān)內(nèi)部的活動(dòng)觸頭與兩個(gè)接線柱的靜觸頭燒結(jié)在一起,使起動(dòng)機(jī)的主電路接通,導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作。
這種故障一般發(fā)生在冬季,因冬季柴油機(jī)機(jī)體內(nèi)部溫度過(guò)低,起動(dòng)次數(shù)多,間隔時(shí)間短,易產(chǎn)生動(dòng)觸頭和靜觸頭燒結(jié)在一起的故障。例如,6135 型柴油機(jī)的磁力開(kāi)關(guān)允許通過(guò)的直流電壓是24V,冬季起動(dòng)柴油機(jī)時(shí),為達(dá)到起動(dòng)要求,可將兩組由兩塊60-195型蓄電池并聯(lián)組成的蓄電池組串聯(lián)在一起來(lái)起動(dòng)柴油機(jī)(目的是在電壓不變的情況下,用增加蓄電池容量的方法對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行起動(dòng))。若柴油發(fā)電機(jī)組操作人員將4塊60-195型蓄電池串聯(lián)在一起,用增加電壓的方法起動(dòng)柴油機(jī),那么,由于磁力開(kāi)關(guān)要求用24V直流電壓起動(dòng),所以用48V 的蓄電池組起動(dòng)柴油機(jī),易使磁力開(kāi)關(guān)的活動(dòng)觸頭與靜觸頭燒結(jié)在一起。因此,一般不允許采用這種方法起動(dòng)柴油機(jī)。
故障處理:
①冬季起動(dòng)柴油機(jī)時(shí),向水散熱器內(nèi)加注熱水或防凍液。
②換用冬季機(jī)油。
⑧人工盤動(dòng)柴油機(jī)飛輪后再起動(dòng),參見(jiàn)圖5-7。
④必須用4塊蓄電池起動(dòng)時(shí),一定要采用兩塊蓄電池并聯(lián)后再與兩塊并聯(lián)的蓄電池串聯(lián)的方法(當(dāng)蓄電池電量不足時(shí),可采用此方法對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行起動(dòng))。
⑤更換磁力開(kāi)關(guān)后,起動(dòng)機(jī)工作正常,故障被排除。
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