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洛陽柴油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后，蓄電池充電電流表指示充電電流過 小
故障分析：
柴油機(jī)起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后，硅整流發(fā)電機(jī)充電電流過小的故障一般是由于調(diào)節(jié)器故障、個(gè)別硅二極管引線脫焊斷開或電刷與滑環(huán)接觸不良所造成的，具體原因有：風(fēng)扇皮帶打滑；調(diào)節(jié)器電壓偏低；發(fā)電機(jī)硅二極管引線脫焊斷開，使電樞線圈一相或二相斷路；發(fā)電機(jī)磁場線搭鐵或磁場線圈局部搭鐵短路等；電刷與滑環(huán)接觸不良（滑環(huán)上附有臟物，碳刷磨損太大，彈簧壓力不足等），接觸電阻較大，使激磁電流變小。
故障處理：
①檢查硅整流發(fā)電機(jī)的接線是否正確，未發(fā)現(xiàn)異常。
②取下調(diào)節(jié)器護(hù)蓋，用尖嘴鉗調(diào)整電壓調(diào)節(jié)器彈簧的長度，在調(diào)整中沒有發(fā)現(xiàn)充電電流表指針出現(xiàn)擺動(dòng)。
③用萬用表電阻擋測量磁場接線桂“F”與“—”極接線柱之間的阻值，正常阻值一般在5~22之間，通過測量發(fā)現(xiàn)阻值為16。同時(shí)未發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)內(nèi)部碳刷與滑環(huán)接觸不良、激磁線圈出現(xiàn)短路或磁場接線柱搭鐵等現(xiàn)象。
④用萬用表電阻擋測量磁場接線柱“-”與“＋”之間的阻值，（目的是檢查硅二極管是否有斷路或接觸不良現(xiàn)象）。正向阻值一般在45~75之間，反向阻值一般要大于 1000。在檢測中發(fā)現(xiàn)正向阻值力80，反向阻值為1546.正、反間阻值均接近正常值，這說明硅二板管可能有斷路或接觸不良故廊。
⑤拆下硅整流發(fā)電機(jī)并測量硅二極管，發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)硅二極管燒壞。更換硅二極管，對發(fā)電機(jī)進(jìn)行裝配，然后起動(dòng)柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速為1300:/min，這時(shí)儀表盤上的充電電流表顯示力15A，屬于發(fā)電機(jī)充電正常值，故障被排除。
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