洛陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī) 散熱器加水口處向外噴冷卻水

責(zé)任編輯：洛陽(yáng)星光發(fā)電設(shè)備有限公司時(shí)間：2026-06-25 09:10:00

柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)散熱器加水口處向外噴冷卻水，同時(shí)發(fā)現(xiàn)油底殼內(nèi)也進(jìn)入了冷卻水
故障分析：
這類故障一般發(fā)生在燃燒室周圍，涉及的柴油機(jī)部件一般有汽缸蓋和汽缸套等。
故障處理：
①拆下柴油機(jī)機(jī)體側(cè)蓋板，用手電簡(jiǎn)照射柴油機(jī)各個(gè)汽缸套內(nèi)、外壁，檢查漏水情況。這樣做的目的是縮短排除故障的時(shí)間，縮小檢查故障的范圍。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)水滴是從第3缸的汽缸套內(nèi)壁滴人油底殼內(nèi)的，這樣一來(lái)又使故障范圍進(jìn)一步縮了。
②拆下柴油機(jī)汽缸蓋進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)在燃燒室周圍無(wú)明顯的砂眼和裂紋。對(duì)汽缸蓋進(jìn)行水壓試驗(yàn)，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何異常。
③轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)飛輪，對(duì)汽缸套內(nèi)壁進(jìn)行檢查。在檢查中發(fā)現(xiàn)第3缸汽缸套內(nèi)壁有一細(xì)小的黑色斑點(diǎn)，這可能是導(dǎo)致油底殼內(nèi)進(jìn)人冷卻水和水箱散熱器向外噴水原因。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，當(dāng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，汽缸內(nèi)壓力減小，汽缸套外圍的冷卻水便通過(guò)該損壞部位竄人汽缸中并進(jìn)人油底殼內(nèi)。當(dāng)活塞向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，高壓氣體又通過(guò)該損壞部位進(jìn)人到機(jī)體冷卻水道內(nèi)，使冷卻水從水散熱器加水口處向外噴出。
④用汽缸套拉力器拆下汽缸套，更換汽缸套，進(jìn)行各種裝配、調(diào)試后，起動(dòng)柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)到 700r/min，發(fā)現(xiàn)上述故障被排除。

洛陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)

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